Sykkel og skilt i Haugesund

Haugesund kommune ønsker å etablere et overordnet og lettfattelig sykkelsystem i bysentrum og de viktigste innfartsgatene. Typisk for byen er en regelmessig kvartalsstruktur med standard gatebredde på 11-12 meter.

Utredningen viser hvordan gode sykkeltraseer kan etableres i de smale sentrumsgatene. Den gir også eksempler på vegetasjon, materialbruk, krysningsløsninger og parkering i de forskjellige sykkelgatene. Trafikktekniske og funksjonelle krav står sentralt i prosjektet. I tillegg har de opplevelsesmessige kvalitetene og gatenes egen karakter vært viktige ved utforming av prinsipper for gatesnitt, materialvalg og vegetasjon i sykkelgatene.