Fv44 Bussveien Gausel stasjon – Nådlandsbrådet

Bussveien er stort samferdselsprosjekt på Nord-Jæren. Det strekker seg fra Stavanger sentrum, langs Gandsfjorden, og ned til Sandnes sentrum. Gausel stasjon – Nådlandsbråtet er en 900 meter lang delstrekning av bussveien som ble utvidet fra tofeltsvei til høystandard bussvei med midtstilt kollektivfelt.

Bussveien er regionens satsing på tilrettelegging for å øke kollektivandelen og redusere privatbilbruk. Bussveiprosjektet består av 26 delstrekninger på totalt 50 kilometer. Dette er et av de største samferdselsprosjektene i Rogaland og blir Europas lengste bussvei. 

Tverrsnittet av den nye veien har to spors bussvei i midten, med mulighet for bussene til å stanse trafikken midlertidig og kjøre rett gjennom rundkjøringene. 

Utenfor bussfeltene er det grønt­rabatter på begge sider. Rabattene er en del av overvannsløsningen, hvorav noen av dem er regnbed. Det er også plantet en del gatetrær i rabattene. Samlet sett gjør dette veien grønnere og hyggeligere for alle trafikanter. Utenfor grøntrabattene er det kjørefelt for biler, brede sykkelfelt og gangvei ytterst på hver side. Veistrekket Gausel stasjon – Nådlandsbråtet har to bussholdeplasser, plassert midt i gatetverrsnittet, ved bussfilene. Strekket har også to rundkjøringer og to underganger for sykkel og gange.

Av spesielle landskapsarkitekurfaglige utfordringer kan vi nevne regnbedene som er anlagt med mange terskler i granitt for best mulig fordrøyning av vann. Det er valgt robuste arter som tidvis tåler oversvømmelse. Landskapsarkitekter designet støyskjermene, med spesielle mønster, vindusplasseringer og klatreanordninger for slyngplanter. Til sist nevnes utfordrende terrengtilpasning mot omkringliggende boligfelt med granittmurer og trapper. 

Prosjektet ble gjennomført som en totalentreprise, hvor Multiconsult var rådgiver for totalentreprenør Risa. Detaljprosjekteringen ble gjennomført modellbasert i henhold til Statens vegvesens Håndbok V770.