Sykkelstamvegen

Sykkelstamvegen er den første ekspressvegen for sykkel som bygges her i landet. Målet med prosjektet er å overføre arbeidsreiser fra personbil til sykkel. Traséen er cirka 13 kilometer og går mellom Stavanger og Sandnes, via næringsområdet Forus. Sykkelstamvegen er forbeholdt syklister, og er et pilotprosjekt i norsk sammenheng.

Landskapsarkitektene har hatt en sentral rolle i utviklingen av Sykkelstamvegen. Dette arbeidet har vært med å sikre at traseen ikke bare fungerer teknisk, men også er godt integrert i landskapet og nærområdene. Gjennom hele planprosessen, fra kommunedelplan og konsekvensutredning til reguleringsplan og teknisk detaljprosjektering, har landskapsfaget bidratt med helhetlig utforming og stedstil­pasning. Dette har inkludert formingsveileder i tidlig fase, utforming av sidearealer og kantsoner med fokus på trygg ferdsel, god lesbarhet og visuell kvalitet.

Landskapsarkitektene har arbeidet tett sammen med fagmiljøer innen veg, vann og avløp, elektro, geoteknikk, miljø og bru, og har vært en integrert del av det tverrfaglige teamet. Dette har sikret løsninger som ivaretar både funksjonelle, tekniske og estetiske krav. Resultatet er en sykkeltrasé som ikke bare oppfyller krav til fremkommelighet og sikkerhet, men som også bidrar til et mer helhetlig og opplevelsesrikt bylandskap.

I dette store prosjektet har landskapsarkitekter også jobbet med 

- skjermingstiltak som gjerder, murer, beplantning og terreng for å hindre uønsket ferdsel og sikre gode overganger mot boligområder og grønnstruktur

- tilpasning til eksisterende terreng og bebyggelse, med særlig vekt på siktlinjer, støyreduksjon og estetisk sammenheng

- overvannshåndtering og miljøtiltak, inkludert lokal overvannsdisponering (LOD), vegetasjon for erosjonssikring og naturlig infiltrasjon

- utforming av planskilte kryss og overgangssoner, i tett samarbeid med veg- og konstruksjonsfagene

- materialbruk og detaljering, med fokus på robusthet, vedlikehold og visuell identitet

- utsmykning i kulverter og på murer, og sykkelstamvegrekkverk designet for prosjektet.

- utforming av støyskjermer

Multiconsult har hatt prosjekteringsansvar for tre av syv entrepriser (E01–E03), og har i tillegg utformet kommunedelplan for hele traseen, samt reguleringsplaner på E01–E05 – som tilsvarer en lengde på cirka ni kilometer. Multiconsult har også vært rådgiver for totalentreprise på E05.