Alnabru containerterminal
Alnabruterminalen har en målsetning om å fremstå som en miljøvennlig godsterminal i Europeisk målestokk. Terminalen er byens største transportsentral.
Dobbeltsporet mellom Sandnes og Stavanger omfatter 14,5 km ny linje langs dagens enkeltspor. Hovedutfordringen er å tilpasse det nye sporet til eksisterende landskap, veier og bebyggelse og gi form til støyskjerming lokalt og langs spor.
Det prosjekteres nye holdeplasser på Gausel, Jåttåvågen, Paradis og Mariero. Stasjonsområdene utformes med underganger, murer, ramper, trapper, rekkverk, vegetasjon, skilt og møblering. Holdeplassene tilrettelegges med hensyn til universell utforming. Strandsonen gjøres tilgjengelig for befolkningen ved tilrettelegging av turvei på utsiden av jernbanesporet. Byggeperioden er 3 år med ferdigstilling i 2009.
Prosjektfakta
Kategori: Samferdselsanlegg, veg, rasteplasser, kollektivterminaler
Beliggenhet: Sandnes, Stavanger
Oppdragsgiver: Jernbaneverket Utbygging/Stavanger kommune/Sandnes kommune
Prosjektperiode: Byggeplan påbegynt i 2006, ferdig 2009
Kostnad inkl. MVA: Ca kr 1,8 milliard
Landskapsarkitekt: Norconsult Norge AS, Stavanger
Ansvarlig landskapsarkitekt: Sylvia Piamonte Samuelsen og Hilda Øfsthus, begge MNLA