Alnabru containerterminal
Alnabruterminalen har en målsetning om å fremstå som en miljøvennlig godsterminal i Europeisk målestokk. Terminalen er byens største transportsentral.
Vegen stod ferdig i juli 2005. Prosjektet er det første av tre innen samferdselssektoren i Norge som gjennomføres etter modellen offentlig/privat samarbeid (OPS). Vegstrekningen er 22 km og prosjektet inneholder seks tunneler i fjell, en miljøkulvert, fire bruer og fire kryssområder.
Veganlegget har en myk linjeføring gjennom kulturlandskapet. Tunnelportalene og kryssområdene er behandlet individuelt med tanke på terreng-tilpasning og vegetasjonsetablering. Anlegget har utstrakt bruk av røffe tørrmurer i forbindelse med tunnelportaler, støyskjermingstiltak og bratt side-terreng. Alt vegutstyr (skilt, lysstolper og rekkverk) er pulverlakkert.
Anlegget ble i 2005 tildelt prisen Årets anlegg av Norske Entreprenørbedrifter og bladet Byggeindustrien.
</!--!--wysiwyg--></!--wysiwyg-->
Prosjektfakta
Kategori: Samferdselsanlegg, veg, rasteplasser, kollektivterminaler
Oppdragsgiver: Statens Vegvesen
Areal/størrelse: 22 km, herav 50 % i tunnel (7 stk)
Kostnad inkl. MVA: 1,45 milliarder kr
Prosjektansvarlig: Landskapsarkitekt Lisbet Haug MNLA
Landskapsarkitekt: Asplan Viak AS, Trondheim
Entreprenør: Skanska AS
Kunstner: Asplan Viak AS og Pir 2 Arkitektkontor